Le grondement du moteur. L'adrénaline dans vos veines. L'embardée vers l'avant, plongeant dans les virages et dévalant la piste à des vitesses électrisantes. Conduire une Bugatti est une expérience sans précédent.
Rapides et redoutables, ces hypercars record semblent défier les limites de l'ingénierie traditionnelle et ne ralentiront pas pour quelque chose d'aussi désagréable que les lois de la physique. Ce sont les objets de jeu des super-riches, avec des étiquettes de prix d'un million de dollars, des corps fabriqués à la main et une élégance qui est dans une classe à part.
Bugatti est connu pour suivre ses propres règles de la route, établissant et enfreignant à plusieurs reprises des normes très élevées en matière de capacité technique et d'attention aux détails. Prendre le volant d'une de ces bêtes est un fantasme pour beaucoup, mais que seul un pour cent peut réaliser.
La marque Bugatti est réputée pour avoir sorti des voitures qui seraient mieux décrites comme des œuvres d'art que des véhicules standard. Découvrez les prouesses techniques innovantes de Bugatti et ses modèles les plus impressionnants à ce jour.
Liste de prix Bugatti 2022-2023 : modèles, avis et spécifications
| Rang | Modèle | Prix |
|---|---|---|
| 1 | Bugatti Veyron | 1,9 millions de dollars |
| 2 | Bugatti Chiron | 2,9 millions de dollars |
| 3 | Bugatti Divo | 5,4 millions de dollars |
| 4 | Bugatti Centodieci | 8,6 millions de dollars |
| 5 | Bugatti La Voiture Noire | 12 millions de dollars |
Nous expliquons, après la liste, pourquoi exactement les voitures Bugatti sont si chères. Nous vous expliquons également les origines de la marque si vous êtes curieux d'en savoir plus sur l'histoire de cette voiture de sport ultra-luxueuse.
1. Bugatti Veyron : 1,9 million de dollars
Combien de voitures peuvent prétendre avoir besoin d'une piste d'aéroport pour atteindre des vitesses de pointe ? La Bugatti Veyron, sortie pour la première fois en 2006, fait exactement cela : il est impossible de conduire cette supercar à grande vitesse sur des routes standard, car, tout simplement, vous vous retrouverez à court de route trop rapidement. Il s'agit d'une voiture qui ne fait pas de prisonniers, qui démarre d'une simple pression sur une pédale. La Veyron a une vitesse de pointe de 415 km/h (258 mph) et un moteur de 1 001 chevaux, ce qui en fait initialement la voiture de production la plus rapide au monde avant la sortie de ses successeurs. C'est une voiture vraiment exotique, méticuleusement conçue avec une gamme complète de technologies impressionnantes.
Éprouvez la confiance incontournable de la Veyron dès que vous êtes au volant : mettre le pied à terre revient à aborder la plus grande boucle des montagnes russes - terrifiante et exaltante à la fois. Il combine un équilibre harmonieux entre portance et appui pour accélérer de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes à couper le souffle. En raison de ses vitesses ridicules, de nombreux systèmes et pièces ont dû être développés à partir de zéro pour servir correctement la Veyron. Il est également doté de l'une des boîtes de vitesses les plus rapides au monde, d'un système de freinage puissant et d'un aérodynamisme spécialement conçu pour les vitesses de pointe.
Prix de départ: 1,9 millions de dollars Vitesse de pointe: 415 km/h / 258 mph Accélération: 0-100km/h / 0-60mph en 2,6 secondes
2. Bugatti Chiron : 2,9 millions de dollars
Un léger sifflement d'air est tout ce que vous entendrez lorsque la Bugatti Chiron entre en action. Sorti en 2016, son mémoire, selon l'ex-président Wolfgang Dürheimer, était simple : il devait « être meilleur que la Veyron à tous égards ». Un exploit apparemment impossible, Bugatti a réussi à faire exactement cela, combinant des vitesses encore plus impressionnantes et un nouveau niveau de puissance immense dans le successeur de la marque, le Chiron.
C'est une bête de supercar qui ne se retient pas sur les routes : cette voiture accélérera de 0 à 199 km/h en moins de 2,5 secondes et de 0 à 300 km/h (186 mph) en moins de 13,6. Sa vitesse de pointe est limitée à 420 km/h (261 mph) mais ses pneus Michelin plus larges spécialement créés signifient que la Chiron pourrait probablement dépasser 435 km/h (270 mph).
Il n'y a aucun doute là-dessus; la Chiron est l'une des voitures les plus high-tech et luxueuses au monde, roulant à ce qui semble être la vitesse de la lumière tout en conservant une allure décontractée et insouciante. C'est une voiture qui se montre de la manière la plus décontractée possible, avec 16 cylindres dans son moteur de huit litres et une carrosserie sans couture qui porte tout cela ensemble. Il développe une puissance étonnante de 1 479 chevaux et a la capacité d'aborder les virages à 200 km/h (124 mph) - plus vite que la vitesse de pointe de nombreux véhicules.
Prix de départ: 2,9 millions de dollars Vitesse de pointe: 420 km/h / 261 mph Accélération: 0-100km/h / 0-60mph en 2,5 secondes
Bugatti Chiron Noire : 3,25 millions de dollars
L'édition spéciale Bugatti Chiron Noire a été lancée pour former un point intermédiaire entre le modèle standard Chiron et "La Voiture Noire" de Bugatti, la voiture la plus chère du monde avec un prix d'au moins 12 millions de dollars. En tant que telle, la Chiron Noire s'inspire de la carrosserie noire mate et élégante de La Voiture Noire et de ses caractéristiques élégantes. Il est entièrement noir mat, avec une finition noire couvrant la fibre de carbone exposée, le becquet avant, la calandre, les roues et la ligne de design en forme de C de Bugatti.
Cette voiture unique est une bête de luxe pour les minimalistes : avec des pièces intérieures en aluminium noir et noir mat, des sièges noirs, un appareillage de commutation et plus encore. Bien sûr, cette voiture vraiment spéciale est livrée avec tous les éléments surpuissants attendus d'une Bugatti : un moteur W16 à quatre turbocompresseurs de 8,0 litres capable de produire jusqu'à 1 600 chevaux et la vitesse de pointe correspondante. C'est un coupé́ avec le confort d'une limousine de luxe et la puissance d'une voiture hypersportive.
Bugatti Chiron Sport 110 ans Bugatti : 3,3 millions de dollars
Trois ans après les débuts de la Chiron originale, Bugatti a sorti sa 110 Ans Bugatti (qui signifie « 110 ans de Bugatti ») en hommage à son héritage français et pour célébrer son anniversaire marquant. Il s'agissait de la première version spéciale de la Chiron et a été un choc pour beaucoup, après que le modèle n'ait initialement prévu aucune édition spéciale. En plus de ses caractéristiques luxueuses distinctives, la 110 Ans Bugatti rend hommage à la France avec un accent particulier sur les couleurs du pays.
Le drapeau français tricolore se trouve sur les coques de rétroviseurs et le dessous de l'aile arrière active tandis que d'autres composants comme les étriers de frein et les enjoliveurs de roue sont peints en French Racing Blue. La peinture mate Steel Blue à l'arrière de la voiture a été produite en utilisant le processus complexe de la marque et même l'intérieur exclusif fabriqué à la main a des notes de la même palette de couleurs.
Bugatti Chiron Sport : 3,3 millions de dollars
Véritable monstre de performance, la Bugatti Chiron Sport est la voiture idéale pour ceux qui rêvent d'atteindre des vitesses de pointe au moindre toucher et de prendre des virages sans s'arrêter pour respirer. Elle a été produite pour être la super voiture de sport ultime, avec un châssis plus ferme combiné à des composants légers. Le résultat : une maniabilité encore plus nette et une agilité exaltante, le tout soutenu par le caractère luxueux unique de la Chiron.
Afin de tenir sa promesse d'être la supercar sportive ultime, Bugatti est allé à l'extrême pour réduire le poids de cette bête. La marque a réussi à réduire le poids total de la voiture de 20 kg, faisant de la Chiron Sport la première voiture de série dotée de bras d'essuie-glace en fibre de carbone, ce qui a permis d'économiser un peu plus d'un kilo. L'intérieur de la voiture est tout aussi impressionnant : découpé avec un élégant mélange de matériaux d'Alcantara, de cuir et de carbone et une finition optionnelle d'une touche sportive noire.
Bugatti Chiron Pur Sport : 3,6 millions de dollars
« Pure perfection » est la façon succincte de résumer la Bugatti Chiron Pur Sport; une évolution audacieuse de la Chiron originale qui pourrait bien être la première supercar à montrer qu'elle est intentionnellement plus lente. Bien sûr, "plus lent" est relatif lorsque ce modèle peut encore glisser sans effort à 350 km/h (218 mph). Contrairement aux autres variantes de la Chiron, la Pur Sport est axée sur la maniabilité, mais ce n'est pas une voiture de piste. C'est un véhicule agile avec une optimisation exceptionnelle et la capacité de tourner les virages sans se retenir.
Ses pneus spécialement conçus promettent une accélération plus rapide que les modèles précédents avec le don d'être un rêve à gérer. Son objectif de production était de briser les limites en matière de performances, ce qu'il fait à l'aide d'importantes améliorations technologiques sur le châssis, la boîte de vitesses et le moteur.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ : 3,9 millions de dollars
La Bugatti Chiron Super Sport 300+ est connue pour ses vitesses époustouflantes, avec son record mondial de franchissement de la barrière des 482 km/h (300 mph). Croire à l'impossible est quelque chose que Bugatti se met au défi de réussir avec la sortie de chaque nouvelle voiture et celle-ci ne fait pas exception. Basé sur le modèle de la Chiron standard, le Super Sport 300+ utilise des fonctionnalités étendues et optimisées sur le plan aérodynamique pour des performances à très grande vitesse.
Seulement 30 exemplaires de la voiture sont actuellement en construction et devraient sortir en 2022-2023. Cette machine est un parfait exemple du raffinement technique de la marque, de sa maîtrise du travail et de son incroyable souci du détail.
Bugatti Chiron Hermès Edition : 6 millions de dollars
Envie de savoir quel compagnon idéal pour La Voiture Noire ? Entre : Bugatti Chiron Hermès Edition. Ce design unique en son genre, doté d'un extérieur et d'un intérieur entièrement blancs et d'un toit en verre avec vue sur le ciel de 150 000 $, est une Chiron ultra-spéciale appartenant au populaire Youtuber et collectionneur de supercars Manny Khoshbin.
C'est la quintessence du luxe : trempée dans la peinture Hermès, enduite de tissu cachemire et finie avec des badges one-of-one et une grille frontale spéciale en fer à cheval "H". Cette supercar construite à la main aurait duré environ quatre ans et le résultat final est élégant, simple et luxueux. Le bas de l'aileron arrière présente un motif de cheval Hermès Courbettes et même tout le pare-chocs arrière est peint pour correspondre à la couleur de la carrosserie. C'est une très belle machine de vitesse de fabrication française.
3. Bugatti Divo : 5,4 millions de dollars
Si le temps c'est de l'argent, alors la Bugatti Divo justifie amplement son prix. Basé sur le Chiron mais promettant d'atteindre des vitesses encore plus rapides, c'est une œuvre d'art sur les routes avec ses 1 500 chevaux et des vitesses étonnantes qui promettent de vous faire repenser les lois de la physique.
La Divo offre des performances nettement plus élevées que les modèles Bugatti précédents, avec un langage de conception plus progressif conduisant à une accélération ultra-rapide. Cette supercar a une vitesse de pointe limitée électroniquement à 380 km/h (236 mph) et peut atteindre 100 km/h en un clin d'œil et vous la manquerez en 2,4 secondes.
Cette Bugatti porte le nom du pilote français Albert Divo, célèbre pour avoir remporté deux fois la course Targa Florio pour la marque dans les années 1920. Elle pèse 35 kg de moins que la Chiron, mais parvient toujours à intégrer des versions améliorées de tous les composants de base de la voiture.
Mais là où cette voiture attire vraiment l'attention, c'est dans ses numéros d'édition limitée. Seuls 40 Divo ont été fabriqués, chacun étant revendiqué avant même que le premier n'ait été expédié. Le nombre limité signifie qu'il est possible de passer des mois, voire des années, à peaufiner son apparence et ses statistiques uniques dans une supercar sur mesure. Son niveau de sophistication exceptionnel fait de la Divo une voiture qui fait tourner les têtes sans effort.
Prix de départ: 5,4 millions de dollars Vitesse de pointe: 380 km/h / 236 mph Accélération: 0-100 km/h / 0-60mph en 2,4 secondes
4. Bugatti Centodieci : 8,6 millions de dollars
"Centodieci" se traduit par 110 en italien, mais même évaluer cette voiture à 110/100 ne lui rend pas service. La Bugatti Centodieci fusionne un design exceptionnel et une technologie sans faille pour créer une hypercar de rêve en édition limitée. Cette bête de véhicule est une voiture qui se démarque pour plusieurs raisons. Il rend hommage à la Bugatti EB110, comme son nom l'indique, mais prend la parole en tant que frère cadet plus cool, plus élégant et en quelque sorte encore plus confiant de l'EB110.
Par où commencer avec les caractéristiques les plus impressionnantes de cette supercar ? Une fois de plus, sa sortie en a fait le dernier véhicule le plus puissant de la marque, avec 1 600 chevaux et une vitesse et des performances inégalées. Il s'agit d'une version moderne de l'EB110 avec une nouvelle gamme de becquets avant profonds ainsi que des prises d'air en trois sections et un avant à faible chute. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,4 secondes avec une vitesse de pointe de 380 km/h (236 mph). Pour des vitesses plus élevées, il faudra 6,1 secondes pour atteindre des vitesses de 200 km/h (124 mph) et 13,1 secondes pour atteindre 300 km/h (186 mph). Ce chiffre final est une amélioration de 0,5 seconde par rapport au Chiron.
Dans le plus pur esprit Bugatti, la Centodieci a été proposée en nombre extrêmement limité - seules 10 des voitures ont été produites et vendues presque instantanément. La nature d'un si petit nombre signifie que la marque peut produire des supercars presque uniques pour chaque nouveau propriétaire de Centodieci qui sont méticuleusement personnalisées.
Prix de départ: 8,6 millions de dollars Vitesse de pointe: 380 km/h / 236 mph Accélération: 0-100km/h / 0-60mph en 2,4 secondes
5. Bugatti La Voiture Noire : 12 millions de dollars
Selon Bugatti, La Voiture Noire est la voiture neuve la plus chère jamais vendue et une seule sera fabriquée. Français pour "la voiture noire", c'est une hypercar unique qui combine vitesse, technologie, luxe et esthétique dans quelque chose de si impressionnant, les mots ne lui rendent pas vraiment justice. Pour les amateurs de voitures, La Voiture Noire n'est rien de moins que la haute couture automobile. Son corps en fibre de carbone fabriqué à la main est élégant et intemporel, avec une élégance qui surpasse toute autre chose dans sa région.
La Voiture Noire rend hommage au design art déco de la Type 57SC Atlantic, l'une des voitures classiques les plus convoitées au monde, tout en utilisant la Chiron comme base et en suralimentant chaque composant des deux. C'est une machine à l'allure extraordinaire qui développe 1 500 chevaux et agit comme un manifeste de l'esthétique Bugatti.
Ses qualités sculpturales sont complétées par un moteur quad turbo W-16 avec une vitesse de pointe de 420 km/h (261 mph) et la capacité de courir de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Il est juste de dire que La Voiture Noire est plus une œuvre d'art qu'une voiture traditionnelle. Bugatti affirme n'avoir approché qu'un seul client avec les croquis et l'idée de la voiture, qui a ensuite été achetée sur place.
Prix de départ: 12 millions de dollars Vitesse de pointe: 420 km/h / 261 mph Accélération: 0-100 km/h / 0-60 mph en 2,5 secondes
Site Web : bugatti.com
Pourquoi les voitures Bugatti sont-elles si chères ?
Une Bugatti est sans aucun doute l'un des meilleurs véhicules au monde, avec un look exquis, une technologie de pointe et des statistiques presque imbattables. Les voitures de la marque peuvent coûter, au strict minimum, plus d'un million de dollars pièce, mais une grande partie de ce prix est dépensée pour ses composants de qualité supérieure.
Le moteur de n'importe quelle voiture a généralement un coût relativement élevé, mais le moteur d'une Bugatti est autre chose. Un moteur W16 dans la Bugatti Veyron est alimenté par quatre turbocompresseurs, qui coûteraient chacun 6 400 $. La main-d'œuvre pour installer les turbocompresseurs coûte environ 9 000 $, tandis que la paire de refroidisseurs d'air connectés aux chargeurs coûte 9 000 $ chacun, avec un coût de main-d'œuvre de 2 000 $ par refroidisseur. Au total, combiné aux autres éléments, il en coûte aux alentours de 42 000 $ pour remplacer le réservoir de carburant seul.
La qualité premium - et le prix correspondant - sont également reconnaissables dans les autres caractéristiques de la voiture. Une Bugatti coûte plus de 50 000 $ par an en frais d'entretien, avec un nouvel ensemble de pneus coûte environ 38 000 $ et 50 000 $ pour les roues. Bugatti recommande de changer les fluides chaque année pour des performances optimales, ce qui coûte 25 000 $ à chaque fois. Lorsque vous additionnez tous les chiffres, combinés aux coûts de la carrosserie en fibre de carbone et aux fonctionnalités haut de gamme, il est facile de voir comment le prix augmente pour une Bugatti.
Mais son prix extravagant positionne la Bugatti comme un véhicule absolument incroyable, avec ses vitesses record et ses intérieurs élégants. Le soin et le savoir-faire apportés à chaque véhicule sont incomparables aux autres sur le marché, même jusqu'au cuir utilisé à l'intérieur de chaque supercar. Bugatti obtient son cuir de vaches qui sont spécifiquement élevées à des altitudes suffisamment élevées pour empêcher les insectes comme les moustiques de ternir leur peau - c'est le niveau d'attention aux détails requis par la marque.
D'où vient Bugatti
Bugatti a été fondée en 1909 dans la ville de Molsheim, en Alsace, par le designer industriel italien Ettore Bugatti. La marque était connue pour ses voitures élégantes et techniques, ainsi que pour ses nombreuses victoires en course. La marque d'origine a existé jusqu'en 1963, avant de connaître des difficultés financières. En 1987, la marque a été relancée et a lancé une gamme de voitures de sport exclusives, dont l'EB110, qui a de nouveau positionné Bugatti à l'avant-garde de l'industrie des supercars.
En 1998, le groupe Volkswagen rachète les droits de la marque Bugatti et la relance, une fois de plus basée dans sa maison d'origine de Molsheim. Depuis 1998, elle n'a cessé de se renforcer, maintenant son statut de marque hyper-luxe avec une série impressionnante de supercars. Elle a sorti une gamme de concept-cars entre 1998 et 2000, avant de montrer au monde son premier modèle de série, la Veyron 16.4, qui a été vendue au premier client en 2005. Avec ses racines allemandes, françaises, italiennes et espagnoles combinées, il est clair que Bugatti est, comme le dit Susanna Nicoletti, stratège de la marque, « une marque mondiale, pas française ».
Liste de prix Bugatti : Foire aux questions
Combien coûte une Bugatti neuve ?Une nouvelle Bugatti coûte de 1,7 million de dollars pour le modèle le moins cher, une Bugatti Veyron, à plus de 18,7 millions de dollars pour une Bugatti La Voiture Noire, le modèle actuel le plus cher du marché.
Combien coûte une Bugatti d'occasion ?Une Bugatti Veyron 16.4 d'occasion coûte au minimum un peu plus de 1,1 million de dollars. Toute Bugatti moderne coûtera plus d'un million de dollars, tandis qu'un modèle vintage vous coûtera environ 900 000 $. Une Bugatti Chiron d'occasion coûte plus de 3 millions de dollars et une Bugatti Divo d'occasion a un prix de départ d'environ 8 millions de dollars.
Combien coûte la Bugatti la moins chère ?La Bugatti moderne la moins chère est la Bugatti Veyron. À partir de 2022-2023, il est difficile de trouver une Veyron sur le marché pour moins de 1,5 million de dollars, certains modèles atteignant des prix encore considérablement plus élevés.
Pourquoi Bugatti est si cher ?Une Bugatti est si chère en raison de la technologie supérieure, des éléments mécaniques uniques et des composants haut de gamme et de luxe qui composent chaque véhicule. Ces supercars sont parmi les plus impressionnantes jamais produites et sont livrées avec le prix correspondant.
À quelle vitesse va une Bugatti 2022-2023 ?Une Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2022-2023 a une vitesse de pointe de 420 km/h (263 mph).Sans limiteur commercial, la voiture peut atteindre des vitesses de 483 km/h (300 mph). Il peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,4 secondes, de 0 à 200 km/h (0 à 124 mph) en 6,5 secondes et de 0 à 300 km/h (0 à 186 mph) en 13,6 secondes.